Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M950 F (Wankel).
Boîte : ZF 5DS 25/1.
Ouvertement inspirée par la Ford GT 40 (cf les premiers dessins), il s’agit de la 2ème version de ce concept car, dotée de 4 rotors, la 1ère version avec 3 rotors a été produite l’année précédente.
La version course est équipée de pneus AV 4.50 x 11.60 et de pneus AR 5.50 x 15.00, les voies AV/AR sont respectivement de 1445 et 1390 mm.
Selon les normes SAE, la puissance est de 400 ch.
Fiche technique
| Catégorie | Prototype/Concept-car |
|---|---|
| Années de production | 1970 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 rotors |
| Disposition | Centrale arrière |
| Cylindrée | 2400 cm³ |
| Compression | 9.3:1 |
| Alimentation | Injection monopoint Bosch |
| Puissance | 350 ch à 7000 tr/min |
| Couple | 392 Nm à 4000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Pneus avant | 205 VR 14 |
| Pneus arrière | 205 VR 14 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4440 mm |
| Largeur | 1825 mm |
| Hauteur | 1120 mm |
| Empattement | 2620 mm |
| Voie avant | 1410 mm |
| Voie arrière | 1405 mm |
| Poids | 1240 kg |
| Réservoir | 120 litres |
| Cx | 0.35 |
| SCx | 0.59 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 300 km/h |
| 0-100 km/h | 4.8 secondes |
| Rapport poids/puissance | 3,543 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 145,833 ch/litre |