Fiche technique Mercedes-Benz E 250 Estate CDI BlueEFFICIENCY (S212-I) (2009-2013)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Finitions : Base, Elegance ou Avantgarde.
Moteur : Daimler-Benz OM651 DE22  avec catalyseur d’oxydation et filtre à particules DPF (Diesel Particule Filter).
Boîte auto 5 rapports de janvier 2010 à janvier 2011 : Daimler-Benz 5G-Tronic.
Boîte auto 7 rapports d’octobre 2010 à février 2013 : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen d’août 2009 à janvier 2011 (description de cette fiche) puis de janvier 2011 à février 2013 (boîte auto 7 rapports dès octobre 2010 en remplacement de la boîte auto 5 rapports, SCx = 0.676 m², taux de CO² en baisse à 136 g/km pour la boîte manuelle ou 139 pour la boîte auto).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 5 rapports : VMax = 230 km/h, 0-100 km/h = 8.1 s, 0-160 km/h = 21.2 s, 0-200 km/h = 42.4 s, 400 DA = 15.6 s, 1000 DA = 28.7 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.3/9.5/7.5 l/100 km, taux de CO² = 159 g/km.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 7 rapports : VMax = 230 km/h, 0-100 km/h = 7.8 s, 0-160 km/h = 21.1 s, 0-200 km/h = 42.2 s, 400 DA = 15.6 s, 1000 DA = 28.7 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.1/8.2/6.9 l/100 km, taux de CO² = 139 g/km.
Remarque : taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 212.

Fiche technique