| Catégorie | Prototype/Concept-car |
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| Années de production | 2009 |
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| Énergie | Hybride |
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| Moteur |
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| Type | 2 cylindres en ligne |
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| Soupapes | 8 soupapes |
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| Cylindrée | 799 cm³ |
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| Alésage x course | 79.5 x 80.5 mm |
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| Alimentation | Common Rail, Injection Direct |
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| Suralimentation | Turbo |
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| Puissance | 39 ch à 4000 tr/min |
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| Couple | 100 Nm à 1900 tr/min |
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| Transmission |
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| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
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| Châssis et roues |
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| Pneus avant | Michelin Energy Saver 95/80 R 16 53T XL |
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| Pneus arrière | Michelin Energy Saver 115/70 R 16 62T XL |
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| Dimensions |
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| Longueur | 3813 mm |
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| Largeur | 1200 mm |
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| Hauteur | 1143 mm |
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| Poids | 380 kg |
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| Réservoir | 10 litres |
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| Performances |
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| Vitesse maximale | 160 km/h |
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| 0-100 km/h | 14.3 secondes |
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| Rapport poids/puissance | 9,744 kg/ch |
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| Rapport puissance/litre | 48,811 ch/litre |
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| Émissions de CO2 | 36 g/km |
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