| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
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| Années de production | 2010-2012 |
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| Énergie | Essence |
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| Moteur |
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| Type | 6 cylindres à plat |
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| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
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| Soupapes | 24 soupapes |
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| Cylindrée | 3797 cm³ |
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| Alésage x course | 102.7 x 76.4 mm |
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| Compression | 12.2:1 |
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| Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
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| Alimentation | Injection Bosch |
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| Puissance | 450 ch à 7500 tr/min |
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| Couple | 430 Nm à 6750 tr/min |
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| Régime maximal | 8500 tr/min |
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| Transmission |
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| Type | Propulsion |
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| Boîte de vitesses | Séquentielle 6 rapports |
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| Châssis et roues |
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| Direction | Crémaillère assistée |
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| Suspensions avant | McPherson triangulé, doubles ressorts cylindriques, amortisseurs à gaz Sachs, barre antiroulis réglable |
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| Suspensions arrière | Multibras LSA sur supports rigides, amortisseurs à gaz Sachs, barre antiroulis réglable |
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| Freins avant | Disques ventilés en carbone céramique (380 mm) |
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| Freins arrière | Disques ventilés en carbone céramique (350 mm) |
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| Dimensions |
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| Longueur | 4460 mm |
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| Largeur | 1852 mm |
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| Hauteur | 1265 mm |
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| Empattement | 2355 mm |
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| Poids | 1200 kg |
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| Réservoir | 90 litres |
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| Performances |
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| Rapport poids/puissance | 2,667 kg/ch |
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| Rapport puissance/litre | 118,515 ch/litre |
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