Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Existe en 1100 cm3 : 40 cv
1300 cm3 : 44 cv
1300 S : 60 cv
1500 cm3 : 60 ou 55 cv
1500 S : 70 cv
décliné en 3 carrosseries : coupé, cabriolet et speedster (petit pare brise et deux places).
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 1952-1955 |
Puissance fiscale | 8 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres à plat |
Disposition | Longitudinale arrière en porte à faux |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 1488 cm³ |
Alésage x course | 80 x 74 mm |
Compression | 8.2:1 |
Distribution | Arbre à cames central |
Alimentation | 2 carburateurs |
Puissance | 70 ch à 5000 tr/min |
Couple | 108 Nm à 3600 tr/min |
Régime maximal | 5800 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Vis |
Suspensions avant | Lames transversales |
Suspensions arrière | Demi-axes oscillants |
Freins avant | Tambours (280 mm) |
Freins arrière | Tambours (280 mm) |
Pneus avant | 145/80 R16 |
Pneus arrière | 145/80 R16 |
Dimensions | |
Longueur | 3950 mm |
Largeur | 1660 mm |
Hauteur | 1300 mm |
Empattement | 2100 mm |
Voie avant | 1290 mm |
Voie arrière | 1250 mm |
Poids | 850 kg |
Réservoir | 50 litres |
Performances | |
Vitesse maximale | 165 km/h |
0-100 km/h | 12.8 secondes |
400 mètres D.A. | 18.4 secondes |
Rapport poids/puissance | 12,143 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 47,043 ch/litre |