Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz OM629 DE40 avec catalyseur d’oxydation, filtre à particules DPF (Diesel Particule Filter) et réduction des émissions d’oxyde d’azote deNOx.
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Transmission : 4x4 permanent 4MATIC avec différentiel central planétaire, répartition du couple AV/AR 50/50, boîte de transfert : 2.93/1.
Production : concept car fabriqué en Allemagne en janvier 2007, assemblé à Tuscaloosa, Alabama (États-Unis), et présenté aux Etats-Unis.
Fiche technique
Catégorie | Prototype/Concept-car |
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Années de production | 2007 |
Production | 1 exemplaire(s) |
Énergie | Diesel |
Moteur | |
Type | V8 à 75° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 32 soupapes |
Cylindrée | 3996 cm³ |
Alésage x course | 86 x 86 mm |
Compression | 17.0:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection directe à rampe commune Bosch |
Suralimentation | Bi-turbo + 2 intercoolers |
Puissance | 294 ch à 3600 tr/min |
Couple | 700 Nm à 2000 tr/min |
Transmission | |
Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère assistée |
Diamètre de braquage | 12.1 mètres |
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques ventilés |
Pneus avant | 295/40 R21 H |
Pneus arrière | 295/40 R21 H |
Dimensions | |
Longueur | 5096 mm |
Largeur | 1976 mm |
Hauteur | 1864 mm |
Empattement | 3075 mm |
Voie avant | 1651 mm |
Voie arrière | 1654 mm |
Poids | 2600 kg |
Réservoir | 100 litres |
Cx | 0.37 |
SCx | 1.13 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 217 km/h |
0-100 km/h | 8 secondes |
0-160 km/h | 22.5 secondes |
0-200 km/h | 53.9 secondes |
400 mètres D.A. | 15.8 secondes |
1000 mètres D.A. | 29.1 secondes |
Rapport poids/puissance | 8,844 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 73,574 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 7.3 litres au 100 |
Conso. urbaine | 12.5 litres au 100 |
Conso. mixte | 10.1 litres au 100 |