Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M266 E17.
Boîte auto : Daimler-Benz Autotronic à variation continue et commandes au volant avec 7 rapports pré-programmés.
Phases de production :
reprend les caractéristiques de la A 170 précédente sous une nouvelle appellation A 180.
juin 2009 > mi-2009 : description de cette fiche, elle sera remplacée par un modèle « BlueEfficiency » ;
juin 2009 > mi-2010 : la même en boîte CVT mais, à son remplacement, ne bénéficiera pas de l’appellation « BlueEfficiency » ;
juin 2009 > mi-2012 : version « BlueEfficiency », pneus AV/AR = 185/65 R15 T uniquement en boîte manuelle 5 rapports, le taux de CO² baisse de 157 à 145 g/km ;
mi-2010 > mi-2012 : uniquement en boîte CVT, pneus AV/AR = 185/65 R15 T, le taux de CO² augmente de 157 à 159 g/km
Système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.
Modèle proposé en finition Classic, Elegance ou Avantgarde (finition Avantgarde : voies AV/AR = 1552/1547 mm, pneus AV/AR = 195/55 R16 H).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte CVT : + 39 kg, VMax = 183 km/h, 0-100 km/h = 11.8 s, 0-160 km/h = 38.8 s, 400 DA = 18.1 s, 1000 DA = 33.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.8/10.1/8.8 l/100 km, taux de CO² = 157 g/km.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2009-2012 |
| Puissance fiscale | 7 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1699 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 78.5 mm |
| Compression | 11.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint HFM |
| Puissance | 116 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 155 Nm à 3500 tr/min |
| Régime maximal | 6300 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / CVT |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Suspensions avant | Double triangles, combiné ressorts amortisseurs, barre antiroulis |
| Suspensions arrière | Essieu parabolique tiré, barre antiroulis |
| Freins avant | Disques ventilés (276 mm) |
| Freins arrière | Disques (258 mm) |
| Pneus avant | 185/65 R15 H |
| Pneus arrière | 185/65 R15 H |
| Dimensions | |
| Longueur | 3883 mm |
| Largeur | 1764 mm |
| Hauteur | 1593 mm |
| Empattement | 2568 mm |
| Coffre | 435 litres |
| Voie avant | 1556 mm |
| Voie arrière | 1551 mm |
| Poids | 1165 kg |
| Réservoir | 54 litres |
| Cx | 0.31 |
| SCx | 0.72 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 186 km/h |
| 0-100 km/h | 10.9 secondes |
| 0-160 km/h | 32.7 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 32.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 10,043 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 68,275 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.1 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 10.3 litres au 100 |
| Conso. mixte | 91 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 157 g/km |