Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Henrik Fisker / Ian Callum
Moteur: Aston Martin AM11
Prix: à partir de 159 900 €
L'Aston Martin DB9 a été développée dans un contexte de revitalisation de la marque. Après des décennies de production limitée et de changements de propriétaire, Aston Martin avait besoin de réaffirmer son identité et sa position dans le monde des voitures de luxe et de performance. Sous la direction de Ulrich Bez, devenu PDG d'Aston Martin en 2000, la marque s'est engagée dans une nouvelle ère, avec l'introduction de technologies modernes et une refonte complète de sa gamme de voitures.
La DB9, qui succède à la DB7 (produite de 1994 à 2004), fut la première Aston Martin à être construite sur la nouvelle plateforme VH (Vertical/Horizontal), un châssis modulaire en aluminium conçu pour être plus léger et plus rigide que les structures précédentes, tout en permettant une plus grande flexibilité dans le développement de nouveaux modèles. Ce châssis allait devenir la base de nombreux futurs modèles Aston Martin.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2004-2008 |
| Puissance fiscale | 40 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V12 à 60° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 48 soupapes |
| Cylindrée | 5935 cm³ |
| Alésage x course | 89 x 79.5 mm |
| Compression | 10.3:1 |
| Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection Bosch motronic |
| Puissance | 457 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 570 Nm à 5000 tr/min |
| Régime maximal | 6900 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée hydrauliquement |
| Diamètre de braquage | 11.5 mètres |
| Suspensions avant | Triangles superposés, combinés ressort/amortisseur, barre antiroulis |
| Suspensions arrière | Triangles superposés, combinés ressort/amortisseur, barre antiroulis |
| Freins avant | Disques ventilés (355 mm), étriers 4 pistons |
| Freins arrière | Disques ventilés (330 mm), étriers 4 pistons |
| Pneus avant | 235/40 ZR19 |
| Pneus arrière | 275/35 ZR19 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4710 mm |
| Largeur | 1875 mm |
| Hauteur | 1270 mm |
| Empattement | 2741 mm |
| Coffre | 178 litres |
| Voie avant | 1568 mm |
| Voie arrière | 1562 mm |
| Poids | 1710 kg |
| Réservoir | 85 litres |
| Cx | 0.35 |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 300 km/h |
| 0-100 km/h | 4.7 secondes |
| 0-160 km/h | 10.8 secondes |
| 0-200 km/h | 16.5 secondes |
| 400 mètres D.A. | 12.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 23.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 3,742 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 77,001 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 11.7 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 24.9 litres au 100 |
| Conso. mixte | 16.5 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 394 g/km |