Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Pininfarina
Développée par Weith Racing, une team allemande privée, la 550 GTS est basée sur la 550 Maranello. Elle diffère de cette dernière par un châssis renforcé, ainsi que par l'utilisation intensive de kevlar et de carbone pour alléger la caisse. La cylindrée du moteur est passée de 5.5 à 6.0 litres, et il développe maintenant 600 ch.
La 550 GTS a été engagée dans le FIA GT 2001, mais sans résultat notable ; elle ne parvient pas à égaler les autres Ferrari 550 préparées par Prodrive (550 GTO) ou Rafanelli.
La voiture aurait pu s'appeler "599" ou "600" puisque son appellation "550" correspond à une cylindrée de 5.5 litres (avant prépa).
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 2001-2004 |
| Production | 10 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V12 à 65° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 48 soupapes |
| Cylindrée | 5983 cm³ |
| Alimentation | Injection directe |
| Puissance | 600 ch à 6400 tr/min |
| Couple | 600 Nm à 5000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Séquentielle 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Dimensions | |
| Longueur | 4550 mm |
| Largeur | 1990 mm |
| Empattement | 2500 mm |
| Poids | 1100 kg |
| Performances | |
| Rapport poids/puissance | 1,833 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 100,284 ch/litre |