Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
A partir de la SIMCA 1000, ABARTH développa une gamme de modèles qui furent finalement refusés par SIMCA.
Les quelques exemplaires produits furent pour la plupart écoulés par ABARTH.
La 1150, bas de gamme avait en plus par rapport à une SIMCA 1000 d'origine un taux de compression 8,5:1, un carbu SOLEX 32 PBIC, des pipes admission revues et échappement ABARTH, couple de pont légèrement allonge (9x37),4 freins à disques, jantes de 13" ald 12", pneus 145x13, compte tours, thermomètre eau et huile, mano pression huile, jauge essence.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle préparé |
|---|---|
| Années de production | 1962-1963 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale centrale arrière |
| Cylindrée | 1137 cm³ |
| Alésage x course | 69 x 76 mm |
| Compression | 8.5:1 |
| Alimentation | Carburateur Solex 32 PBIC |
| Puissance | 55 ch à 5600 tr/min |
| Couple | 86 Nm à 3500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Disques |
| Dimensions | |
| Longueur | 3800 mm |
| Largeur | 1490 mm |
| Hauteur | 1330 mm |
| Empattement | 2220 mm |
| Poids | 720 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 150 km/h |
| 0-100 km/h | 17.3 secondes |
| 400 mètres D.A. | 21.3 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 40 secondes |
| Rapport poids/puissance | 13,091 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 48,373 ch/litre |