Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda BP.
Existe aussi en finition TX S et TX L.
Remplace la 323 1.6 Turbo 4WD (150 ch) et sera épaulée par la 323 GT-R (185 ch).
Quelques modifications interviennent en mars 1991.
Modèle fabriqué au Japon et distribué en Europe.
Modèles dérivés :
Mazda Familia VII
Ford Laser III (Australie)
Ford Laser III (Japon)
Ford Escort II (USA)
Mazda Protege I
Eunos 100.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1990-1994 |
Puissance fiscale | 10 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1840 cm³ |
Alésage x course | 83 x 85 mm |
Compression | 8.2:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection multipoint EGI |
Suralimentation | Turbo IHI (0.85 bar) + intercooler |
Puissance | 163 ch à 5500 tr/min |
Couple | 219 Nm à 3000 tr/min |
Régime maximal | 6500 tr/min |
Transmission | |
Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère |
Diamètre de braquage | 10.2 mètres |
Suspensions avant | McPherson |
Suspensions arrière | McPherson |
Freins avant | Disques ventilés (257 mm) |
Freins arrière | Disques (251 mm) |
Pneus avant | 195/60 VR 14 |
Pneus arrière | 195/60 VR 14 |
Dimensions | |
Longueur | 4035 mm |
Largeur | 1675 mm |
Hauteur | 1380 mm |
Empattement | 2450 mm |
Coffre | 310 litres |
Voie avant | 1445 mm |
Voie arrière | 1435 mm |
Poids | 1175 kg |
Réservoir | 60 litres |
Cx | 0.35 |
SCx | 0.68 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 217 km/h |
0-100 km/h | 7.6 secondes |
0-160 km/h | 19.8 secondes |
0-200 km/h | 48.2 secondes |
400 mètres D.A. | 15.4 secondes |
1000 mètres D.A. | 28.3 secondes |
Rapport poids/puissance | 7,209 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 88,587 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 7.7 litres au 100 |
Conso. urbaine | 12.5 litres au 100 |
Conso. mixte | 10.4 litres au 100 |