Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz OM629 DE40 avec catalyseur d’oxydation et filtre à particules DPF (Diesel Particule Filter).
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juin 2009 à septembre 2010.
Remarques :
- bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 272 km/h ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2009-2010 |
| Énergie | Diesel |
| Moteur | |
| Type | V8 à 75° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 3996 cm³ |
| Alésage x course | 86 x 86 mm |
| Compression | 16.7:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune |
| Suralimentation | Bi-turbo + 2 intercoolers |
| Puissance | 320 ch à 3600 tr/min |
| Couple | 730 Nm à 2200 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 12.2 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 235/55 R17 Y |
| Pneus arrière | 235/55 R17 Y |
| Dimensions | |
| Longueur | 5226 mm |
| Largeur | 1871 mm |
| Hauteur | 1479 mm |
| Empattement | 3165 mm |
| Coffre | 560 litres |
| Voie avant | 1600 mm |
| Voie arrière | 1606 mm |
| Poids | 2075 kg |
| Réservoir | 90 litres |
| Cx | 0.27 |
| SCx | 0.62 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 6.2 secondes |
| 0-160 km/h | 14.9 secondes |
| 0-200 km/h | 25.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.3 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 26 secondes |
| Rapport poids/puissance | 6,484 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 80,08 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 11.6 litres au 100 |
| Conso. mixte | 9.1 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 240 g/km |