Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
C'est le modèle de salon présenté par Porsche. Mais suite à la pression de Peugeot qui a déposé le zéro central pour les véhicules de série, le modèle sera commercialisé fin 1984 sous l'appellation 911.
Fiche technique
| Catégorie | Prototype/Concept-car |
|---|---|
| Années de production | 1963 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 6 cylindres à plat |
| Disposition | Longitudinale arrière en porte à faux |
| Soupapes | 12 soupapes |
| Cylindrée | 1991 cm³ |
| Alésage x course | 80 x 66 mm |
| Compression | 9.0:1 |
| Distribution | Un arbre à cames par rangée de cylindres |
| Alimentation | 2 carburateurs Solex triple corps |
| Puissance | 130 ch à 6200 tr/min |
| Couple | 162 Nm à 4600 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 10.0 mètres |
| Suspensions avant | Barre de torsion |
| Suspensions arrière | Barre de torsion |
| Freins avant | Disques (290 mm) |
| Freins arrière | Disques (282 mm) |
| Pneus avant | 165 HR15 |
| Pneus arrière | 165 HR15 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4135 mm |
| Largeur | 1610 mm |
| Hauteur | 1330 mm |
| Empattement | 2204 mm |
| Voie avant | 1332 mm |
| Voie arrière | 1312 mm |
| Poids | 1000 kg |
| Performances | |
| Rapport poids/puissance | 7,692 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 65,294 ch/litre |