Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Il s'agit d'un véhicule concept qui comprend un moteur amélioré, une transmission S tronic à 7 rapports et une transmission intégrale Quattro . Le moteur V6 3.0 TFSI développait 408 ch (300 kW ; 402 ch) à 6 000-7 000 tr/min et 500 N⋅m (369 lb⋅ft) à 3 000-5 500 tr/min. D'autres caractéristiques comprennent des freins en céramique, un système d'échappement actif, une voie plus large de 90 millimètres, une hauteur de caisse abaissée de 60 millimètres, des jantes de 21 pouces Daytona Gray à 7 branches doubles, une prise d'air modifiée , une barre de suspension à eau de refroidissement dans le compartiment moteur, des pédales plaquées en acier inoxydable, des sièges sport S line, un système de toit panoramique, un film adhésif "Wörthersee 09", des tapis de sol en textile avec application imprimée "Wörthersee 09", un système de dynamique du véhicule Audi drive select, une aide au stationnement avec caméra de recul , une commande vocale , un Audi lane assist (avertissement de sortie de voie), un régulateur de portée des phares avec feux de virage .
Le véhicule a été dévoilé lors du Wörthersee Tour 2009.
Fiche technique
Catégorie | Prototype/Concept-car |
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Années de production | 2009 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V6 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 24 soupapes |
Cylindrée | 2995 cm³ |
Alimentation | Injection directe |
Suralimentation | Compresseur |
Puissance | 408 ch à 6000 tr/min |
Couple | 500 Nm à 3000 tr/min |
Transmission | |
Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | S-Tronic 7 rapports |
Châssis et roues | |
Freins avant | Disques ventilés en carbone céramique |
Freins arrière | Disques ventilés en carbone céramique |
Performances | |
Vitesse maximale | 250 km/h |
0-100 km/h | 4.4 secondes |
Rapport puissance/litre | 136,227 ch/litre |