Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Abarth
Chassis #130S-0080: 1965 - Vendue 128 800 € en 2015
Présentée au salon de Genève en Mars 62, l'Abarth Simca représente en quelque sorte l'apogée du modèle Bialbero dont elle dérive, mise à part la plate-forme de Simca 1000.
A cette dernière elle emprunte : la direction, les suspensions et la boite de vitesses (qui sera d'ailleurs son principal défaut car conçue pour transmettre une telle puissance). Le moteur est intégralement signé Abarth. Cette voiture glanera de nombreux lauriers tout au long de sa carrière sur les circuits.
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1962-1966 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale centrale arrière |
| Cylindrée | 1280 cm³ |
| Alésage x course | 75.5 x 71.5 mm |
| Compression | 10.4:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | 2 carburateurs Weber 45 DC |
| Puissance | 125 ch à 7200 tr/min |
| Couple | 133 Nm à 6000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Vis et galet |
| Suspensions avant | Ressort à lames transversale, amortisseurs téléscopiques |
| Suspensions arrière | Ressorts hélicoïdaux, amortisseurs téléscopiques |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Disques |
| Dimensions | |
| Longueur | 3550 mm |
| Largeur | 1480 mm |
| Hauteur | 1140 mm |
| Empattement | 2090 mm |
| Voie avant | 1260 mm |
| Voie arrière | 1240 mm |
| Poids | 635 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 230 km/h |
| 0-100 km/h | 7.2 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.1 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 27.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,08 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 97,656 ch/litre |