Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
pour 63, refonte du Monomille Scorpione qui devient Monomille GT en deux versions: Strada et Corsa.
La Monomille GT Strada est la version la plus "routière" : livrable avec ou sans les bulles en plexiglas sur les phares, avec pare-chocs avant et arrière, déflecteurs ouvrables sur vitres AV et fenêtres arrières entrouvrables .
Les Monomille GT disposent maintenant d'une carrosserie alu dans le style de la Bialbero "longue queue" ( Coda Longa ) un peu dans l'esprit des Ferrari contemporaines. cette ressemblance lui vaudra d'ailleurs ( à l'instar de tous les autres modèles dans le même cas ) le sobriquet de "Ferrari du pauvre".
Personnellement j'ai jamais vu de pauvre rouler en Abarth.
Fiche technique
Catégorie | Modèle préparé |
---|---|
Années de production | 1963-1966 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale centrale arrière |
Cylindrée | 982 cm³ |
Alésage x course | 65 x 74 mm |
Puissance | 60 ch à 6600 tr/min |
Couple | 90 Nm à 3200 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Dimensions | |
Empattement | 2000 mm |
Performances | |
Vitesse maximale | 175 km/h |
Rapport puissance/litre | 61,1 ch/litre |