Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
La production de l'Artena semblait avoir cessé au début de 1936, mais ce ne sera pas le cas : quatre ans plus tard, alors que l'Italie s'apprête elle aussi à entrer en guerre, des versions spécifiques furent produites en plus des quelques berlines.
Ces versions avaient l’appellation « MInisteriali » (pour les véhicules gouvernementaux) et/ou « Militari » (pour les véhicules destinés à l’Armée Italienne).
Moteur : tipo 84A
Artena = son nom fait référence à une ville proche de Rome.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1940-1942 |
| Production | 316 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V4 à 17° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1927 cm³ |
| Alésage x course | 82.55 x 90 mm |
| Compression | 5.35:1 |
| Distribution | Soupapes en tête, arbre à cames au sommet des culasses et chaîne triple |
| Alimentation | Carburateur inversé Zenith 36 VIF |
| Puissance | 51 ch à 3800 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Vis et secteur |
| Suspensions avant | Roues indépendantes de type télescopique (système Lancia) avec amortisseurs hydrauliques télescopiques |
| Suspensions arrière | Essieu rigide, ressorts à lames longitudinaux, amortisseurs mécaniques à friction |
| Freins avant | Tambours |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 150 x 450 |
| Pneus arrière | 150 x 450 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4960 mm |
| Largeur | 1730 mm |
| Hauteur | 1750 mm |
| Empattement | 3180 mm |
| Voie avant | 1400 mm |
| Voie arrière | 1420 mm |
| Poids | 1620 kg |
| Réservoir | 70 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 105 km/h |
| Rapport poids/puissance | 31,765 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 26,466 ch/litre |
| Conso. mixte | 15 litres au 100 |