Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Jean-Luc Pailler deviendra à plusieurs reprises (1994, 1995, 1996, 1998 et 1999) champion de France de Rallycross au volant de cette voiture, accumulant 33 victoires sur les pistes françaises.
En Europe il n'a jamais remporté de championnat mais a tout de même gagné 7 courses sur la même période.
A noter qu'en 1995, le moteur de 1905 cm3 a été remplacé un moteur de 1998 cm3.
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1994-1999 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1905 cm³ |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 600 ch |
| Dimensions | |
| Poids | 1032 kg |
| Performances | |
| Rapport poids/puissance | 1,72 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 314,961 ch/litre |