Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Donnée pour 400 cv SAE soit environ 320 cv DIN.
A noter les performances varient en fonction du pont choisi (court pour les accélérations et long pour la vitesse de pointe). Les pneus étroits de l'époque ne peuvent empêcher un violent patinage au démarrage .
A partir de 1970, la carrosserie est plus aérodynamique (IR 8).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1968-1970 |
| Production | 66 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 6997 cm³ |
| Alésage x course | 107.95 x 95.5 mm |
| Compression | 10.25 :1 |
| Distribution | Arbre à cames central |
| Alimentation | Carburateur 4 corps Holley |
| Puissance | 400 ch à 5200 tr/min |
| Couple | 643 Nm à 3600 tr/min |
| Régime maximal | 5500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports / Automatique 3 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Billes |
| Diamètre de braquage | 12.0 mètres |
| Suspensions avant | Triangles et ressorts hélicoïdaux |
| Suspensions arrière | Essieu De Dion, bras et ressorts hélicoïdaux |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | 205 VR15 |
| Pneus arrière | 205 VR15 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4430 mm |
| Largeur | 177 mm |
| Hauteur | 120 mm |
| Empattement | 2500 mm |
| Voie avant | 1410 mm |
| Voie arrière | 1410 mm |
| Poids | 1640 kg |
| Réservoir | 140 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| 0-100 km/h | 7 secondes |
| 0-160 km/h | 15 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.5 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 26.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 4,1 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 57,167 ch/litre |