Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Nissan fait son apparition en BTCC en même temps que le "supertourisme" en 1991.
Le Janspeed Engineering fait courir une seule voiture pendant la majeure partie de la saison avec Kieth Odor au volant avant que Julian Bailey ne soit engagé sur une deuxième Primera à Donington Park (Grand Prix), la 11ème course.
La Primera n'est pas très rapide et navigue régulièrement dans le ventre mou du championnat bien que Odor réussisse à placer la voiture nippone à la 6ème place lors de l'avant dernière course à Thruxton. Au championnat, Odor est 17ème et Nissan 5ème sur 6 constructeurs.
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1991 |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne Nissan |
| Disposition | Avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 2000 cm³ |
| Puissance | 265 ch |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Jack Knight 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | Dunlop |
| Pneus arrière | Dunlop |
| Dimensions | |
| Poids | 950 kg |
| Performances | |
| Rapport poids/puissance | 3,585 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 132,5 ch/litre |