Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur: Low deck big block V8
Interceptor MKI : 1966-1969
MKII : 1969-1971 nouveaux parechocs
MKIII : 1971-1976 nouvelles roues, disques ventilés.
Donnée pour 335 cv SAE soit environ 270 cv DIN.
Les performances avec la boite automatique sont les suivantes : 400da : 16.2s, 1000da : 29.6s.
A noter des version spéciales : la "SP" V8 7.2 litres et surtout la première voiture routière à, 4 roues motrices, la "FF".
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1966-1976 |
| Production | 6159 exemplaire(s) |
| Puissance fiscale | 38 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 6276 cm³ |
| Alésage x course | 108 x 85.9 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames central |
| Alimentation | Carburateur Carter 4 corps |
| Puissance | 335 ch à 4800 tr/min |
| Couple | 576 Nm à 2800 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports / Automatique 3 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 11.6 mètres |
| Suspensions avant | Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux |
| Suspensions arrière | Essieu rigide, ressorts longitudinaux à lames |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | 670 x 15 |
| Pneus arrière | 670 x 15 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4775 mm |
| Largeur | 1754 mm |
| Hauteur | 1346 mm |
| Empattement | 2667 mm |
| Voie avant | 1418 mm |
| Voie arrière | 1445 mm |
| Poids | 1650 kg |
| Réservoir | 72 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 224 km/h |
| 400 mètres D.A. | 15.8 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 29.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 4,925 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 53,378 ch/litre |