| Catégorie | Modèle de série |
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| Années de production | 1948-1953 |
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| Production | 650 exemplaire(s) |
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| Énergie | Essence |
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| Moteur |
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| Type | 6 cylindres en ligne |
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| Disposition | Longitudinale avant |
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| Soupapes | 12 soupapes |
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| Cylindrée | 1971 cm³ |
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| Alésage x course | 66 x 96 mm |
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| Compression | 7.5:1 |
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| Alimentation | 3 carburateurs inversés Solex 32 B1 |
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| Puissance | 85 ch à 4500 tr/min |
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| Couple | 145 Nm à 3500 tr/min |
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| Transmission |
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| Type | Propulsion |
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| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
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| Châssis et roues |
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| Suspensions avant | Roues indépendantes et ressorts à lame |
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| Suspensions arrière | Essieu rigide et barres de torsion |
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| Freins avant | Tambours (279 mm) |
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| Freins arrière | Tambours (279 mm) |
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| Pneus avant | 5.75 x 16 |
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| Pneus arrière | 5.75 x 16 |
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| Dimensions |
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| Longueur | 4900 mm |
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| Largeur | 1680 mm |
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| Hauteur | 1520 mm |
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| Empattement | 2896 mm |
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| Voie avant | 1314 mm |
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| Voie arrière | 1372 mm |
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| Poids | 1252 kg |
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| Réservoir | 77 litres |
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| Performances |
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| Vitesse maximale | 161 km/h |
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| 0-100 km/h | 17.4 secondes |
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| 400 mètres D.A. | 19.9 secondes |
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| Rapport poids/puissance | 14,729 kg/ch |
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| Rapport puissance/litre | 43,125 ch/litre |
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