Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix : à partir de 161 300 €.
Moteur : Daimler-Benz M156 E62 AMG.
Boîte : Daimler-Benz 7G-Tronic SpeedShift avec commandes au volant.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 319 km/h.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes S (série 221).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2009-2011 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 6208 cm³ |
| Alésage x course | 102.2 x 94.6 mm |
| Compression | 11.3:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint |
| Puissance | 525 ch à 6800 tr/min |
| Couple | 630 Nm à 5200 tr/min |
| Régime maximal | 7200 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 11.8 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (390 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (365 mm) |
| Pneus avant | 255/40 ZR 19 |
| Pneus arrière | 275/40 ZR 19 |
| Dimensions | |
| Longueur | 5152 mm |
| Largeur | 1871 mm |
| Hauteur | 1473 mm |
| Empattement | 3035 mm |
| Coffre | 464 litres |
| Voie avant | 1600 mm |
| Voie arrière | 1606 mm |
| Poids | 2965 kg |
| Réservoir | 90 litres |
| Cx | 0.29 |
| SCx | 0.66 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 4.3 secondes |
| 0-160 km/h | 9.6 secondes |
| 0-200 km/h | 15.2 secondes |
| 0-300 km/h | 60.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 12.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 22.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,648 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 84,568 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 12.5 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 25.6 litres au 100 |
| Conso. mixte | 19.1 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 347 g/km |