Fiche technique Porsche Type 64 (1939)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Commande de Volkswagen pour participer à la course Berlin-Rome qui devait avoir lieu à l'automne 1939. Les 600 premiers kilomètres devaient se faire sur autoroute entre Berlin et Munich, ce qui impliquait une bonne aérodynamique. 
Porsche part d'un châssis similaire à la VW, dont il avait aussi repris le moteur (poussé à 40 cv) placé en position centrale arrière, habillé d'une carrosserie aérodynamique qui lui permet d'atteindre les 140 kph. 
Mais la course n'aura pas lieu, 01/09/1939 l'Allemagne envahit la Pologne...c'est le début de la seconde guerre mondiale. 
Des 3 prototypes, un seul aura survécu au conflit, il sera utilisé en compétition jusqu'en 1951 par un pilote autrichien. Un finira sous un bombardement et le dernier mis à la ferraille par des soldats américains après que le moteur ait serré par manque d'huile...


Fiche technique

Catégorie Course/Rallye/Enduro
Années de production1939
Production3 exemplaire(s)
ÉnergieEssence
Moteur
Type4 cylindres à plat
DispositionLongitudinale centrale arrière
Soupapes8 soupapes
Cylindrée1131 cm³
Alésage x course75 x 64 mm
Compression7.0:1
DistributionArbre à cames central
Alimentation2 carburateurs
Puissance40 ch à 4000 tr/min
Couple69 Nm à 2600 tr/min
Transmission
TypePropulsion
Boîte de vitessesManuelle 4 rapports
Châssis et roues
DirectionVis et galet
Dimensions
Empattement2400 mm
Voie avant1284 mm
Voie arrière1284 mm
Performances
Vitesse maximale140 km/h
Rapport puissance/litre35,367 ch/litre