Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: à partir de 6 526 $
La 912 E est sortie en 1975 uniquement pour le marché américain. C'est la caisse de la 911 2.7 litres (pare chocs normes US). Elle est équipée du moteur de la 914/4 mais revu aux normes anti pollution, il perd 10 cv.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 1975-1976 |
Production | 2099 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres à plat |
Disposition | Longitudinale porte à faux arrière |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 1971 cm³ |
Alésage x course | 94 x 71.1 mm |
Compression | 7.6:1 |
Distribution | Arbre à cames central |
Alimentation | Injection L-Jetronic Bosch |
Puissance | 90 ch à 4900 tr/min |
Couple | 138 Nm à 4000 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère |
Suspensions avant | McPherson |
Suspensions arrière | Barre de torsion |
Freins avant | Disques |
Freins arrière | Disques |
Pneus avant | 165/80 HR15 |
Pneus arrière | 165/80 HR15 |
Dimensions | |
Longueur | 4293 mm |
Largeur | 1610 mm |
Hauteur | 1341 mm |
Empattement | 2272 mm |
Voie avant | 1360 mm |
Voie arrière | 1331 mm |
Poids | 1160 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 175 km/h |
0-100 km/h | 13 secondes |
Rapport poids/puissance | 12,889 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 45,662 ch/litre |