Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz OM628 DE40 avec catalyseur d’oxydation.
Boîte auto 5 rapports : Daimler-Benz 5G-Tronic.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juin à décembre 2000 (description de cette fiche) puis de janvier 2001 à août 2002 (sans changement majeur).
Remarques :
- bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 251 km/h ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2000-2002 |
| Énergie | Diesel |
| Moteur | |
| Type | V8 à 75° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 3996 cm³ |
| Alésage x course | 86 x 86 mm |
| Compression | 18.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune |
| Suralimentation | Bi-turbo + 2 intercoolers |
| Puissance | 250 ch à 4000 tr/min |
| Couple | 560 Nm à 1700 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 12.1 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (330 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (300 mm) |
| Pneus avant | 225/60 R16 V |
| Pneus arrière | 225/60 R16 V |
| Dimensions | |
| Longueur | 5138 mm |
| Largeur | 1855 mm |
| Hauteur | 1444 mm |
| Empattement | 3085 mm |
| Coffre | 500 litres |
| Voie avant | 1574 mm |
| Voie arrière | 1574 mm |
| Poids | 1920 kg |
| Réservoir | 88 litres |
| Cx | 0.27 |
| SCx | 0.62 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 7 secondes |
| 0-160 km/h | 18.7 secondes |
| 0-200 km/h | 33.1 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.1 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 27.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,68 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 62,563 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 11 litres au 100 |
| Conso. mixte | 8.6 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 253 g/km |