Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz OM138.
Boîte : ZF.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de mi-1937 à mi-1938 (description de cette fiche) puis de mi-1938 à mi-1940 (voies AV/AR = 1382/1412 mm).
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 1937-1940 |
Énergie | Diesel |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 2545 cm³ |
Alésage x course | 90 x 100 mm |
Compression | 20.5:1 |
Distribution | Arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection indirecte Bosch |
Puissance | 45 ch à 3000 tr/min |
Couple | 120 Nm à 1500 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Châssis et roues | |
Diamètre de braquage | 11.8 mètres |
Freins avant | Tambours |
Freins arrière | Tambours |
Pneus avant | 6.50 x 16 |
Pneus arrière | 6.50 x 16 |
Dimensions | |
Longueur | 4790 mm |
Largeur | 1710 mm |
Hauteur | 1610 mm |
Empattement | 3050 mm |
Voie avant | 1370 mm |
Voie arrière | 1390 mm |
Poids | 1680 kg |
Réservoir | 50 litres |
Cx | 0.70 |
SCx | 1.60 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 103 km/h |
0-100 km/h | 92.8 secondes |
400 mètres D.A. | 27.9 secondes |
1000 mètres D.A. | 52.6 secondes |
Rapport poids/puissance | 37,333 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 17,682 ch/litre |
Conso. mixte | 8.9 litres au 100 |