Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Conçue par Francois Castaing et André de Cortanze, la RS01 allait redéfinir les moteurs en F1 pour plusieurs années! En effet, c'est la première fois qu'un turbo est utilisé en F1.
Dès sa 1ère course à Silverstone, Jean-Pierre Jabouille abandonne pour un problème de turbo ce qui lui vaut le surnom de Yellow Teapot, la théière jaune.
Elle souffre de problèmes de fiabilité mais Jabouille arrive à se qualifier en pôle position en 1979 en Afrique du Sud.
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1977-1979 |
| Production | 4 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 6 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Cylindrée | 1492 cm³ |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 510 ch à 11000 tr/min |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Suspensions avant | Ressort - Double fourche |
| Suspensions arrière | Ressort - Double fourche (Cables à l'arrière) |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Disques |
| Dimensions | |
| Empattement | 2500 mm |
| Voie avant | 1425 mm |
| Voie arrière | 1525 mm |
| Poids | 607 kg |
| Performances | |
| Rapport poids/puissance | 1,19 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 341,823 ch/litre |