Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Zakspeed fait son apparition dans le monde de la F1 en 1985. Le pari est ambitieux puisque l'écurie veut tout construire elle-même dont le moteur turbo.
Le peu de ressources financières entrainera la construction de seulement de 2 châssis par Paul Brown mais aussi la non-participation aux grands prix qui se déroulent hors d'Europe.
Jonathan Palmer, le pilote a énormément de mal puisque les pièces cassent souvent ce qui l'empêche de terminer les courses excepté Monaco où il termine 11ème.
Il cède sa place à Christian Danner en fin de saison du fait de sa blessure à la jambe à Spa dans une autre compétition.
Fiche technique
Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
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Années de production | 1985 |
Moteur | |
Type | 4 cylindres |
Cylindrée | 1495 cm³ |
Distribution | 2 arbre à came en tête |
Suralimentation | Turbo |
Transmission | |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Châssis et roues | |
Suspensions avant | Ressort - Fourche - Triangle |
Suspensions arrière | Ressort - Fourche - Triangle |
Freins avant | Disques |
Freins arrière | Disques |
Dimensions | |
Empattement | 2820 mm |
Voie avant | 1800 mm |
Voie arrière | 1600 mm |
Poids | 565 kg |
Réservoir | 220 litres |