Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
La FA14 fait ses débuts au Grand Prix d'Europe mais à l'image de cette course, la saison sera compliquée avec énormément d'abandons et seulement 4 points marqués par Derek Warwick.
A l'issue de la saison, Wataru Ohashi abandonnera son soutien financier et de fait le V10 Mugen Honda.
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1993 |
| Moteur | |
| Type | V10 Mugen-Honda |
| Cylindrée | 3493 cm³ |
| Puissance | 700 ch à 13200 tr/min |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | Footwork/XTrac T semi-auto 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Disques carbone |
| Freins arrière | Disques carbone |
| Pneus avant | Goodyear |
| Pneus arrière | Goodyear |
| Dimensions | |
| Empattement | 2946 mm |
| Voie avant | 1676 mm |
| Voie arrière | 1600 mm |
| Poids | 510 kg |
| Performances | |
| Rapport poids/puissance | 0,729 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 200,401 ch/litre |