Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Après 3 grands prix la FA12 est enfin prête mais le V12 Porsche trop lourd ruinera tous les espoirs de l'écurie. Après le grand prix du Mexique, la FA12 sera abandonnée au profit de la FA12C qui adoptera un V8 Ford Cosworth DFR.
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1991 |
| Moteur | |
| Type | V12 |
| Cylindrée | 3499 cm³ |
| Puissance | 680 ch à 13000 tr/min |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | Arrows/Hewland T 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Disques carbone |
| Freins arrière | Disques carbone |
| Pneus avant | Goodyear |
| Pneus arrière | Goodyear |
| Dimensions | |
| Empattement | 2920 mm |
| Voie avant | 1800 mm |
| Voie arrière | 1760 mm |
| Poids | 500 kg |
| Réservoir | 200 litres |
| Performances | |
| Rapport poids/puissance | 0,735 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 194,341 ch/litre |