Fiche technique Renault 18 Break 1.4 (1979-1984)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Finitions : Base ou TL. 
Moteur 1979-1980 : Renault  847-20 (Cléon-Alu). 
Moteur 1980-1984 : Renault  847 (Cléon-Alu). 
Boîte manuelle 4 rapports : Renault. 
Production : 
- fabriqué en France et destiné au marché européen ; 
- mars 1979 > septembre 1980 ==> finition TL, boîte manuelle 4 rapports, arrivée d’une finition Base en octobre 1979  (description de cette fiche) ; 
- septembre 1980 > octobre 1981 ==> finition Base avec boîte manuelle 4 rapports ou TL avec boîte manuelle 4 ou 5 rapports, carburateur Solex 32 EITA ou Zentih 32 IF 7, 103 Nm à 3500 tr/mn (sauf Base 3000 tr/mn) ; 
- novembre 1981 > juillet 1982 ==> finition Base avec boîte manuelle 4 rapports ou TL avec boîte manuelle 4 ou 5 rapports, carburateur Solex 32 EITA ou Zentih 32 IF 7, 103 Nm à 3500 tr/mn (sauf Base 3000 tr/mn), empattement = 2438 mm, voie AR = 1356 mm ; 
- juillet 1982 > mars 1984 ==> finition Base avec boîte manuelle 4 rapports ou TL avec boîte manuelle 4 ou 5 rapports, carburateur Solex 32 EITA ou Zentih 32 IF 7, 103 Nm à 3500 tr/mn (sauf Base 3000 tr/mn), longueur = 4487 mm, empattement  = 2438 mm, voies AV/AR = 1420/1356 mm, SCx = 0.744 m², Cx = 0.38, VMax = 153 km/h. 
Caractéristiques spécifiques des versions boîte manuelle 5 rapports : VMax = 148 km/h (153 km/h à partir de 1982), 0-100 km/h = 16.1 s, 400 DA = 20.0 s, 1000 DA = 37.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.4/10.2/9.3 l/100 km. 
Remarques : 
- cette Phase I a été proposée de 1979 à 1984 puis a été remplacée par une Phase II de 1984 à 1986 (voir fiches dédiées) ; 
- selon les pays de commercialisation, le « Break »  peut aussi s’appeler « Station Wagon », « Variabel » ou « Estate ». 
Modèle dérivé : Renault 18 (Argentine).

Fiche technique