Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Erwin Komenda
Prix: à partir de 48 697 FF
En 1956 elle devient 550A RS, châssis tubulaire (- 40 kg) et boite 5. Une trentaine d'exemplaires seront fabriqués.
Pour tous ceux qui se moquaient (certains encore aujourd'hui) des 4 cylindres Porsche, il doivent se rappeler que la légende a commencé comme cela...avec beaucoup de succès en compétition. C'est la 356 qui a accouché de la 911...
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1953-1956 |
| Production | 78 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres à plat |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1498 cm³ |
| Alésage x course | 85 x 66 mm |
| Compression | 9.5:1 |
| Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
| Alimentation | 2 carburateurs double corps Solex PJJ |
| Puissance | 110 ch à 7800 tr/min |
| Couple | 120 Nm à 5000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Vis |
| Freins avant | Tambours (380 mm) |
| Freins arrière | Tambours (380 mm) |
| Pneus avant | 5.00 x 16 |
| Pneus arrière | 5.00 x 16 |
| Dimensions | |
| Longueur | 3700 mm |
| Largeur | 1540 mm |
| Hauteur | 1050 mm |
| Empattement | 2101 mm |
| Voie avant | 1290 mm |
| Voie arrière | 1250 mm |
| Poids | 720 kg |
| Réservoir | 90 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 225 km/h |
| 0-100 km/h | 8.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 6,545 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 73,431 ch/litre |