Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Quatre R380-II sont alignées au quatrième Japan GP mais ne rééditeront pas la performance de l'année dernière puisqu'une Porsche 906 allait s'imposer devant 3 des R380-II, la dernière finissant 6ème.
Pour se consoler, Nissan s'attaqua de nouveau aux records de vitesse et établit le 8 octobre 1967 pas moins de 7 records sur les distances suivantes:
Distance Temps Vitesse moyenne (km/h) Précédent record (km/h)
50km 11'42"88 256.09 230.51
50 miles 18'54"38 255.37 237.21
100km 23'33"60 254.67 239.35
100 miles 38'15"09 252.44 229.36
200km 47'37"20 251.99 229.18
200 miles 1:16'52"35 251.22 228.54
1 heure - 250.98 229.23
Fiche technique
Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
---|---|
Années de production | 1966-1968 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 6 cylindres en ligne (GR8) |
Soupapes | 24 soupapes |
Cylindrée | 1996 cm³ |
Alésage x course | 82 x 63 mm |
Distribution | Double arbre à came en tête |
Alimentation | Carburateur Triple Weber 45 DCOE |
Puissance | 220 ch à 8500 tr/min |
Transmission | |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports (ZF) |
Châssis et roues | |
Suspensions avant | Double triangles |
Freins avant | Disques Girling |
Freins arrière | Disques Girling |
Pneus avant | 550L-15 |
Pneus arrière | 650L-15 |
Dimensions | |
Longueur | 3980 mm |
Largeur | 1685 mm |
Hauteur | 985 mm |
Empattement | 2360 mm |
Voie avant | 1424 mm |
Voie arrière | 1372 mm |
Poids | 640 kg |
Performances | |
Rapport poids/puissance | 2,909 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 110,22 ch/litre |