Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
En 1987, Phil Ward s'associe avec Lynden Riethmuller pour former le Reithmuller Ward International Motorsport. Grâce à Bob Jane, l'équipe peut acquérir les 2 Mercedes que ce dernier avait importé en 1986.
Ces 190E se révélaient peu compétitive donc l'équipe entreprit un programme de développment qui leur permettrait de bien figurer.
Les efforts consentis payeront puisqu'en 1990, Phil Ward et John Goss s'imposeront à Bathurst dans la classe B.
Malheuresement la fin du Group A signifiera la fin aussi de ces Mercedes mais elles seront en 1993 de retour à la compétition cette fois en Australian 2.0 Litre Super Touring Championship puis abandonnées pour de bon en 1994.
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1987-1990 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 2323 cm³ |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Puissance | 260 ch à 8000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Disques |
| Performances | |
| Rapport puissance/litre | 111,924 ch/litre |