Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
En janvier 1983, sur le Circuit Paul Ricard, Andrea de Cesaris et Mauro Baldi testent une Alfa Romeo 182T. Cet hybride (châssis 182, conçu pour un moteur 3.0 V12 atmosphérique, associé à un moteur 1.5 V8 suralimenté) était auparavant utilisé dans la pratique du GP de Monza. Différentes solutions techniques ont été testées sur la voiture, notamment l'alimentation électrique par carburateurs, à la place d'un système d'injection mécanique. Le 182T a été fabriqué en un seul exemplaire, puis reconstruit en 183T.
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1982 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Cylindrée | 1496 cm³ |
| Puissance | 600 ch à 11500 tr/min |
| Performances | |
| Rapport puissance/litre | 401,07 ch/litre |