Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Au départ était un homme, Bruno David, Directeur Général de la SEM, la société de gestion de la plus célèbre et prestigieuses course au monde : les 24 heures du Mans.
Ce dernier souhaitait que Sbarro présente quelques unes de ses réalisations à l'occasion de la course en 1998.
Ne se contentant pas d'une simple exposition, Sbarro soumet alors son idée un peu folle : construire un spider sur base de Renault Espace, proposant cinq places afin de proposer des baptêmes de piste aux diverses personnalités et autres VIP invités par les organisateurs.
Fiche technique
| Catégorie | Prototype/Concept-car |
|---|---|
| Années de production | 1998 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V6 |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2946 cm³ |
| Alésage x course | 87 x 82.6 mm |
| Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection multipoint |
| Puissance | 194 ch à 5750 tr/min |
| Couple | 273 Nm à 4000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques |
| Performances | |
| Rapport puissance/litre | 65,852 ch/litre |