Fiche technique Porsche 911 R (901) (1967-1968)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Petite série spéciale R pour racing. Fabriquée par le carrossier Karl Baur.   
Gros allègement par rapport à la S qui servi de base :   
-portes, capots, ailes avant et pare chocs en plastique   
-charnières en aluminium   
-pare brise en verre fin 4 mm et toutes les vitres en plexiglass de 2 mm   
-réservoir d'huile en aluminium   
-sièges légers, absence de dossier à la banquette arrière   
-chauffage sur demande   
-réservoir d'essence en plastique ou tôle   
-intérieur dépouillé   
pour un résultat de 800 kg à sec (sans essence ni aucun fluide).   
Au niveau suspension, seules les barres de torsion ont un plus gros diamètre.   
Au niveau mécanique...210 cv pour 2 litres de cylindrée !!! 2 bougies par cylindre, vilebrequin forgé sur 8 paliers, chemises chromées, culasses en aluminium, etc....

Fiche technique