Fiche technique Porsche 911 R (901) (1967-1968)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Petite série spéciale R pour racing. Fabriquée par le carrossier Karl Baur.   
Gros allègement par rapport à la S qui servi de base :   
-portes, capots, ailes avant et pare chocs en plastique   
-charnières en aluminium   
-pare brise en verre fin 4 mm et toutes les vitres en plexiglass de 2 mm   
-réservoir d'huile en aluminium   
-sièges légers, absence de dossier à la banquette arrière   
-chauffage sur demande   
-réservoir d'essence en plastique ou tôle   
-intérieur dépouillé   
pour un résultat de 800 kg à sec (sans essence ni aucun fluide).   
Au niveau suspension, seules les barres de torsion ont un plus gros diamètre.   
Au niveau mécanique...210 cv pour 2 litres de cylindrée !!! 2 bougies par cylindre, vilebrequin forgé sur 8 paliers, chemises chromées, culasses en aluminium, etc....


Fiche technique

Catégorie Modèle de série
Années de production1967-1968
Production19 exemplaire(s)
ÉnergieEssence
Moteur
Type6 cylindres à plat
DispositionLongitudinale porte à faux arrière
Soupapes12 soupapes
Cylindrée1991 cm³
Alésage x course80 x 66 mm
Compression10.3:1
Distribution2 x double arbre à cames en tête
Alimentation6 carburateurs
Puissance230 ch à 8000 tr/min
Couple206 Nm à 6000 tr/min
Régime maximal8000 tr/min
Transmission
TypePropulsion
Boîte de vitessesManuelle 5 rapports
Châssis et roues
DirectionCrémaillère
Suspensions avantBarre de torsion
Suspensions arrièreBarre de torsion
Freins avantDisques ventilés
Freins arrièreDisques ventilés
Pneus avant185 HR15
Pneus arrière185 HR15
Dimensions
Longueur4163 mm
Largeur1610 mm
Hauteur1280 mm
Empattement2210 mm
Voie avant1370 mm
Voie arrière1370 mm
Poids800 kg
Réservoir100 litres
Performances
Vitesse maximale245 km/h
Rapport poids/puissance3,478 kg/ch
Rapport puissance/litre115,52 ch/litre