Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Bertone
LP : longitudinal postérieur.
Le premier prototype de la Lamborghini Countach en jaune vif a été présenté en 1971 au Salon de l'automobile de Genève. Après la première, cette voiture a été utilisée pour tester et affiner la conception. En cours de réglage, le tableau de bord numérique a été remplacé par un tableau de bord analogique, les prises d'air ont été découpées sur les flancs et le capot moteur, et l'intérieur a été complètement modifié. Vision arrière par un système de périscope.
Fiche technique
| Catégorie | Prototype/Concept-car |
|---|---|
| Années de production | 1971 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V12 à 60° |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 4971 cm³ |
| Alésage x course | 85 x 73 mm |
| Compression | 10.5:1 |
| Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
| Alimentation | 6 carburateurs Weber 42 DCOE double corps |
| Puissance | 440 ch à 7400 tr/min |
| Couple | 495 Nm à 5000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 13.0 mètres |
| Suspensions avant | Roues indépendantes, triangles parallèles avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs téléscopique Koni, barre antiroulis |
| Suspensions arrière | Roues indépendantes, triangles parallèles avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs téléscopique Koni, barre antiroulis |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 70 VR15 |
| Pneus arrière | 70 VR15 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4010 mm |
| Largeur | 1890 mm |
| Hauteur | 1070 mm |
| Empattement | 2450 mm |
| Voie avant | 1510 mm |
| Voie arrière | 1510 mm |
| Poids | 1320 kg |
| Réservoir | 140 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 300 km/h |
| Rapport poids/puissance | 3 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 88,513 ch/litre |