Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Indisponible en France
La Solenza, produite quelques mois seulement (79 209 exemplaires avec son homologue Diesel) remplaçait la SupeRNova . Cette Solenza aura une carrière brève, due notamment à l’arrivée de la nouvelle Logan dès l’automne 2004.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 2003-2005 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 1390 cm³ |
Alésage x course | 75.8 x 77 mm |
Compression | 9.5:1 |
Distribution | Arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection Siemens |
Puissance | 75 ch à 5250 tr/min |
Couple | 114 Nm à 2800 tr/min |
Transmission | |
Type | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Suspensions avant | Pseudo McPherson |
Suspensions arrière | Essieu en H |
Freins avant | Disques |
Freins arrière | Tambours |
Dimensions | |
Longueur | 4083 mm |
Largeur | 1664 mm |
Hauteur | 1369 mm |
Empattement | 2476 mm |
Poids | 980 kg |
Réservoir | 43 litres |
Performances | |
Vitesse maximale | 165 km/h |
0-100 km/h | 13.1 secondes |
Rapport poids/puissance | 13,067 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 53,957 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 5.6 litres au 100 |
Conso. urbaine | 8.3 litres au 100 |
Conso. mixte | 6.7 litres au 100 |