Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: J Mays / Martin Smith
Moteur: Audi
Au début des années 1990, Audi cherchait à se repositionner en tant que constructeur premium innovant, capable de rivaliser avec des marques telles que BMW et Mercedes-Benz. Le constructeur allemand souhaitait également démontrer son expertise en matière de technologie de transmission intégrale Quattro, qui avait déjà fait ses preuves en compétition automobile, notamment en rallye. L'Avus Quattro Concept a été conçu pour montrer ce que la marque était capable de réaliser en matière de design, de performance et de technologie.
Son nom, "Avus", est un hommage à l'AVUS (Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße), une célèbre piste de course située à Berlin qui a accueilli de nombreuses compétitions prestigieuses au cours du 20ème siècle.
Fiche technique
Catégorie | Prototype/Concept-car |
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Années de production | 1991 |
Production | 1 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | W12 |
Disposition | Longitudinale centrale arrière |
Soupapes | 48 soupapes |
Cylindrée | 5998 cm³ |
Alésage x course | 84 x 90.2 mm |
Puissance | 509 ch à 5800 tr/min |
Couple | 540 Nm à 4000 tr/min |
Transmission | |
Type | Intégrale |
Dimensions | |
Longueur | 4424 mm |
Largeur | 1976 mm |
Hauteur | 1174 mm |
Empattement | 2800 mm |
Poids | 1250 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 340 km/h |
0-100 km/h | 2.9 secondes |
Rapport poids/puissance | 2,456 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 84,862 ch/litre |