Fiche technique Mercedes-Benz 380 SL (R107) (1980-1981)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Moteur : Daimler-Benz M116 E38.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de mai 1980 à octobre 1981.
Remarque : Cx = 0.55 avec le toit retiré.
Production par date : 
1971-04 > 1976-02 ==> 350 SL (V8 non catalysé, 3499 cm³, 200 ch, D-Jetronic) ; 
1971-07 > 1975-11 ==> 450 SL (V8-M117 E45, 4520 cm³, 225 ch, D-Jetronic) ; 
1971-08 > 1972-09 ==> 350 SL (V8 non catalysé, 4520 cm³, 194 ch, Jetronic, marché US) ; 
1973-11 > 1974-09 ==> 450 SL (V8, 4520 cm³, 182 ch, Jetronic, marché US, Californie) ; 
1973-11 > 1974-09 ==> 450 SL (V8, 4520 cm³, 192 ch, Jetronic, marché US) ; 
1974-08 > 1985-08 ==> 280 SL (6 cylindres-M110 non catalysé, 2746 cm³, 185 ch, D-Jetronic) ; 
1974-09 > 1979-06 ==> 450 SL (V8, 4520 cm³, 182 ch, marché US) ; 
1975-11 > 1980-11 ==> 450 SL (V8-M117 E45 non catalysé, 4520 cm³, 218 ch, K-Jetronic) ; 
1976-02 > 1978-04 ==> 280 SL (6 cylindres-M110 non catalysé, 2746 cm³, 177 ch, K-Jetronic) ; 
1976-02 > 1980-03 ==> 350 SL (V8 non catalysé, 3499 cm³, 195 ch : K-Jetronic) ; 
1979-07 > 1980-06 ==> 450 SL (V8 non catalysé, 4520 cm³, 162 ch, marché US) ; 
1980-04 > 1981-10 ==> 500 SL (V8-M117 E50 non catalysé, 4973 cm³, 240 ch, K-Jetronic) ; 
1980-05 > 1981-10 ==> 380 SL (V8-M116 E38 non catalysé, 3818 cm³, 218 ch, K-Jetronic) ; 
1980-07 > 1985-06 ==> 380 SL (V8-116.962 non catalysé, 3839 cm³, 157 ch, Jetronic, marché US) ; 
1981-10 > 1985-10 ==> 380 SL (V8-116.962 non catalysé, 3839 cm³, 204 ch, K-Jetronic) ; 
1981-10 > 1985-09 ==> 500 SL (V8-M117 E50 non catalysé, 4973 cm³, 231 ch, K-Jetronic) ; 
1983-07 > 1985-06 ==> 380 SL (V8-116.962 non catalysé, 3839 cm³, 195 ch, Jetronic, marché suisse) ; 
1985-09 > 1989-08 ==> 300 SL (6 cylindres-M103 103.982 catalysé, 2962 cm³, 180 ch, KE-Jetronic) ; 
1985-09 > 1989-08 ==> 300 SL (6 cylindres-M103 103.982 non catalysé, 2962 cm³, 188 ch, K-Jetronic) ; 
1985-09 > 1989-08 ==> 500 SL (V8-M117 E50 catalysé, 4973 cm³, 223 ch, KE-Jetronic) ; 
1985-09 > 1989-08 ==> 500 SL (V8-M117 E50 non catalysé, 4973 cm³, 245 ch, K-Jetronic) 
1985-09 > 1989-09 ==> 560 SL (V8-M117 E56 117.967 catalysé, 5547 cm³, 230 ch, KE-Jetronic, marché US) ; 
1985-11 > 1989-08 ==> 420 SL (V8-M116 E42 catalysé, 4196 cm³, 204 ch, K-Jetronic) ; 
1985-11 > 1989-08 ==> 420 SL (V8-M116 E42 non catalysé, 4196 cm³, 218 ch, KE-Jetronic) ; 
1987-06 > 1987-07 ==> 560 SL (V8-M117 E56 117.967 catalysé, 5547 cm³, 242 ch, KE-Jetronic, marché japonais) ; 
1989-09 > fin de la production du SL série R107, remplacé par le SL série W129. 
Production par modèle : 
280 SL ==> 185 ch (1974 > 1985), 177 ch (1976 > 1978) 
300 SL ==> 188 ch non cat., 180 ch cat. (1985-1989) 
350 SL ==> 200 ch, D-Jetronic (1971 > 1976), 195 ch, K-Jetronic (1976 > 1980) 
350 SL US ==> 194 ch (1971 > 1972) 
380 SL ==> 218 ch (1980 > 1981), 204 ch (1981 > 1985) 
380 SL Suisse ==> 195 ch (1983 > 1985) 
380 SL US ==> 157 ch (1980 > 1985) 
420 SL ==> 218 ch non cat., 204 ch cat. (1985 > 1989) 
450 SL ==> 225 ch (1971 > 1975), 218 ch (1975 > 1980) 
450 SL US ==> 192 ch (1973 > 1974), 182 ch (1974 > 1979), 162 ch (1979 > 1980) 
450 SL US/Californie ==> 182 ch (1973 > 1974), 
500 SL ==> 240 ch (1980 > 1981), 231 ch (1981 > 1985), 245 ch non cat., 223 ch cat. (1985-1989) 
560 SL Japon ==> 242 ch (1987) 
560 SL US ==> 230 ch (1985 > 1989)

Fiche technique