Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M188.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juin 1952 à juillet 1955.
La puissance et le couple correspondent aux normes DIN. Selon les normes SAE, il fallait compter 165 ch à 5000 tr/mn et 242 Nm à 3900 tr/mn.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1952-1955 |
Production | 203 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 6 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 12 soupapes |
Cylindrée | 2996 cm³ |
Alésage x course | 85 x 88 mm |
Compression | 7.8:1 |
Distribution | Arbre à cames en tête |
Alimentation | 3 carburateurs Solex 40 PBJC |
Puissance | 150 ch à 5000 tr/min |
Couple | 230 Nm à 3800 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Châssis et roues | |
Diamètre de braquage | 12.3 mètres |
Freins avant | Tambours (260 mm) |
Freins arrière | Tambours (260 mm) |
Pneus avant | 6.70 x 15 |
Pneus arrière | 6.70 x 15 |
Dimensions | |
Longueur | 4730 mm |
Largeur | 1910 mm |
Hauteur | 1510 mm |
Empattement | 2900 mm |
Voie avant | 1480 mm |
Voie arrière | 1525 mm |
Poids | 1740 kg |
Réservoir | 85 litres |
Cx | 0.52 |
SCx | 1.25 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 168 km/h |
0-100 km/h | 12.7 secondes |
0-160 km/h | 49.5 secondes |
400 mètres D.A. | 18.5 secondes |
1000 mètres D.A. | 34.3 secondes |
Rapport poids/puissance | 11,6 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 50,067 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 14 litres au 100 |
Conso. urbaine | 19.3 litres au 100 |
Conso. mixte | 17.5 litres au 100 |