Fiche technique Alfa Special Special (1963-1966)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

L'Alfa Spécial fait sans doute partie des meilleures voitures construites en Afrique du Sud. Construite par Peter de Klerk, qui a travaillé auparavant chez Lotus, l'Alfa Special était conçue pour participer aux courses du championnat Sud Africain de F1, ainsi qu'aux GP officiels qui se disputaient dans ce pays. Typique de l'époque, le dessin de la voiture rappelle celui d'un cigare, doté de suspensions indépendantes. Le moteur était le large L4 Alfa Roméo "Giulietta" car la cylindrée du championnat sud-africain était limitée aux moteurs 4 cylindres.

Les débuts de cette voiture en Championnat du Monde de F1 se firent à l'occasion du GP d'Afrique du Sud 1963. Peter de Klerk prendra la 16è place sur la grille de départ à 7" de la pôle de Clark mais à 1" seulement du meilleur pilote local. La course s'arrêtera malheureusement au 53è tour sur une rupture de la boîte de vitesses. La voiture fera sa dernière apparition deux ans plus tard, avec toujours à son bord, son créateur Peter de Klerk. Crédité d'une modeste 17è place sur la grille (sur 20 pilotes engagés), De Klerk conduira sa voiture à la 10è place finale, soit le meilleur parmi les pilotes locaux.

L'alfa Spécial se retirera après une ultime course en 1966. Si elle n'aura pas convaincu au niveau international, elle rapportera tout de même à son inventeur la bagatelle de 8 victoires dans les courses locales.

Fiche technique