Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Lors de la présentation de la 3ème série (MK III) de la Mini, celle-ci devient une marque propre au sein du groupe British Leyland, en remplacement des badges Austin et Morris qui équipaient les Mini depuisleur début dix ans plus tôt.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 1969-1972 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 998 cm³ |
Alésage x course | 64.5 x 76.2 mm |
Compression | 8.3:1 |
Distribution | Arbre à cames latéral |
Alimentation | Carburateur SU HS2 |
Puissance | 38.5 ch à 5250 tr/min |
Couple | 71 Nm à 2700 tr/min |
Transmission | |
Type | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère |
Suspensions avant | Bras Transversaux |
Suspensions arrière | Bras Transversaux |
Freins avant | Tambours (178 mm) |
Freins arrière | Tambours (178 mm) |
Pneus avant | 5.20 x 10 |
Pneus arrière | 5.20 x 10 |
Dimensions | |
Longueur | 3054 mm |
Largeur | 1410 mm |
Hauteur | 1346 mm |
Empattement | 2035 mm |
Coffre | 160 litres |
Voie avant | 1205 mm |
Voie arrière | 1165 mm |
Poids | 617 kg |
Réservoir | 25 litres |
Performances | |
Vitesse maximale | 128 km/h |
0-100 km/h | 19.5 secondes |
Rapport poids/puissance | 16,026 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 38,577 ch/litre |