Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Passo lungo = empattement (châssis) long.
L’Astura III a été produite de l’automne 1933 à janvier 1937.
Prix neuf 1936 (les tarifs sont identiques pour la 233L et la 233C) :
4 phares = 38 150 ITL (19.70 € en valeur de change) avec les options suivantes :
- porte-roue combiné avec porte-bagages d’abattable 300 ITL (0.15 €)
Prix neuf 1936 :
6 phares = 49 350 ITL (25.49 € en valeur de change) avec les options suivantes :
- sellerie cuir sièges avant 900 ITL (0.46 €)
- sellerie cuir sièges avant/arrière 1800 ITL (0.92 €)
- cloison intérieure de l'habitacle 1 200 ITL (0.10 €)
- coffre et valises associées 750 ITL (0.39 €)
Motore : tipo 91
Astura = son nom fait référence à un château près de Nettuno au sud de Rome.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1933-1936 |
Production | 908 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 à 17° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 2973 cm³ |
Alésage x course | 74.61 x 85 mm |
Compression | 5.75:1 |
Distribution | Arbre à cames en tête |
Alimentation | Carburateur inversé Zenith 30 DVI |
Puissance | 82 ch à 4000 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Vis et secteur |
Suspensions avant | Roues indépendantes de type télescopique (système Lancia), amortisseurs hydrauliques télescopiques |
Suspensions arrière | Essieu rigide, ressorts à lames longitudinaux, amortisseurs mécaniques à friction (Siata) |
Freins avant | Tambours |
Freins arrière | Tambours |
Pneus avant | 150 x 450 |
Pneus arrière | 150 x 450 |
Dimensions | |
Longueur | 4750 mm |
Largeur | 1642 mm |
Empattement | 3332 mm |
Voie avant | 1374 mm |
Voie arrière | 1400 mm |
Poids | 1500 kg |
Réservoir | 78 litres |
Performances | |
Vitesse maximale | 130 km/h |
0-100 km/h | 20 secondes |
Rapport poids/puissance | 18,293 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 27,582 ch/litre |
Conso. mixte | 16 litres au 100 |