Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur: 912.52
Pour participer au championnat Can-Am 1973, deux châssis 917/30 ont été assemblés - # 917 / 30-002 et # 917 / 30-003, dans lesquels Mark Donoghue a couru pour l'équipe Sunoco Penske (# 6).
C'est la Porsche la plus puissante et la plus performante jamais produite !!!
Fiche technique
Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
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Années de production | 1973 |
Production | 6 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V12 à 180° |
Disposition | Longitudinale centrale arrière |
Soupapes | 24 soupapes |
Cylindrée | 5374 cm³ |
Alésage x course | 90 x 70.4 mm |
Compression | 6.5:1 |
Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection mécanique Bosch |
Suralimentation | Bi-turbo Eberspacher |
Puissance | 1117 ch à 7800 tr/min |
Couple | 1112 Nm à 6400 tr/min |
Régime maximal | 7800 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère |
Suspensions avant | Triangles superposés |
Suspensions arrière | Triangles superposés |
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques ventilés |
Pneus avant | 12 x 15 |
Pneus arrière | 17 x 15 |
Dimensions | |
Longueur | 4561 mm |
Largeur | 2100 mm |
Hauteur | 1080 mm |
Empattement | 2500 mm |
Voie avant | 1668 mm |
Voie arrière | 1564 mm |
Poids | 849 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 385 km/h |
0-100 km/h | 2.2 secondes |
0-160 km/h | 3.9 secondes |
0-200 km/h | 5.3 secondes |
0-300 km/h | 11.3 secondes |
400 mètres D.A. | 10.1 secondes |
1000 mètres D.A. | 17.9 secondes |
Rapport poids/puissance | 0,76 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 207,853 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 90 litres au 100 |