Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Donnée pour 400 cv SAE soit environ 320 cv DIN.
A noter qu'à partir de 1970, la Grifo Lusso (GL) devient IR8 300 ou 350 et la Grifo 7 litres devient IR9.
Au total, 412 Iso Grifo seront produites entre 1963 et 1974.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1970-1974 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 6997 cm³ |
Alésage x course | 107.9 x 95.5 mm |
Compression | 10.2:1 |
Distribution | Arbre à cames central |
Alimentation | Carburateur 4 corps Holley |
Puissance | 400 ch à 5200 tr/min |
Couple | 643 Nm à 3600 tr/min |
Régime maximal | 5500 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports / Automatique 3 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Vis |
Diamètre de braquage | 12.0 mètres |
Suspensions avant | Indépendantes |
Suspensions arrière | Pont De Dion, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques |
Freins avant | Disques |
Freins arrière | Disques |
Pneus avant | 205 VR15 |
Pneus arrière | 205 VR15 |
Dimensions | |
Longueur | 4430 mm |
Largeur | 1770 mm |
Hauteur | 1220 mm |
Empattement | 2500 mm |
Voie avant | 1410 mm |
Voie arrière | 1410 mm |
Poids | 1640 kg |
Réservoir | 140 litres |
Performances | |
Vitesse maximale | 250 km/h |
Rapport poids/puissance | 4,1 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 57,167 ch/litre |