Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Touring
Amélioration de la DB4, culasse, 3ème carburateur, taux de compression plus élevé.
La plupart des voitures étaient équipées de phares encastrés de la DB4 GT, recouverts de carénages en plexiglas.
La cinquième série DB4 a reçu une carrosserie allongée de 90 mm et des roues d'un diamètre plus petit - 15 pouces.
20 exemplaires séries V avec volant à gauches produits.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1961-1963 |
| Production | 185 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 6 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 12 soupapes |
| Cylindrée | 3670 cm³ |
| Alésage x course | 92 x 92 mm |
| Compression | 9.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | 3 carburateurs SU |
| Puissance | 266 ch à 5750 tr/min |
| Couple | 334 Nm à 3800 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Suspensions avant | Triangles superposés |
| Suspensions arrière | Essieu rigide |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | 6x16 |
| Pneus arrière | 6x16 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4480 mm |
| Largeur | 1676 mm |
| Hauteur | 1320 mm |
| Empattement | 2489 mm |
| Voie avant | 1372 mm |
| Voie arrière | 1359 mm |
| Poids | 1354 kg |
| Réservoir | 86 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 232 km/h |
| 400 mètres D.A. | 15.8 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 28.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,09 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 72,48 ch/litre |