Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Voiture mythique pour le monde de l'automobile et particulièrement pour Porsche. Le problème est qu'en 1964 elle est techniquement dépassée...Moteur en porte à faux arrière comme une coccinelle de 1938 !!! Alors que le moteur central issu de la formule 1 va faire le bonheur de René Bonnet/Matra, De Tomaso, Lamborghini, Ferrari, Lotus, etc...
Le déséquilibre des masses (35/65) la rend difficile à maîtriser voire dangereuse avec du vent traversier et plus le réservoir d'essence situé à l'avant se vide et plus ce déséquilibre augmente !!! D'ailleurs Porsche voudra y mettre fin après avoir essayé des solutions techniques dignes du bricolage. comme du plomb dans le pare chocs avant !!! Même le rallongement de l'empattement ni fera rien...Dès le début des années 70, on lance des projets de modèles à moteur avant équilibrés 50/50, les futures 924 et 928. Mais le client a toujours raison... même en diminuant la puissance de sa 911 pour la rendre inférieure à la 928. Porsche refuse de tuer sa poule aux oeufs d'or...la 911 vivra.
C'est à partir de la version "993" que la 911, équipée de pièces issues de la 928, commencera à avoir une tenue de route plus académique.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1964-1968 |
Production | 6689 exemplaire(s) |
Puissance fiscale | 11 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 6 cylindres à plat |
Disposition | Longitudinale porte à faux arrière |
Soupapes | 12 soupapes |
Cylindrée | 1991 cm³ |
Alésage x course | 80 x 66 mm |
Compression | 9.0:1 |
Distribution | Un arbre à cames par rangée de cylindres |
Alimentation | 2 carburateurs Solex triple corps |
Puissance | 130 ch à 6100 tr/min |
Couple | 175 Nm à 4200 tr/min |
Régime maximal | 6800 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports / Manuelle 5 rapports / Sportomatic 4 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère |
Diamètre de braquage | 10.0 mètres |
Suspensions avant | Barre de torsion |
Suspensions arrière | Barre de torsion |
Freins avant | Disques (290 mm) |
Freins arrière | Disques (282 mm) |
Pneus avant | 165/80 R15 |
Pneus arrière | 165/80 R15 |
Dimensions | |
Longueur | 4163 mm |
Largeur | 1610 mm |
Hauteur | 1320 mm |
Empattement | 2211 mm |
Voie avant | 1337 mm |
Voie arrière | 1317 mm |
Poids | 1080 kg |
Réservoir | 62 litres |
Cx | 0.38 |
Performances | |
Vitesse maximale | 202 km/h |
0-100 km/h | 9.4 secondes |
0-160 km/h | 24.3 secondes |
400 mètres D.A. | 16.3 secondes |
1000 mètres D.A. | 30.3 secondes |
Rapport poids/puissance | 8,308 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 65,294 ch/litre |
Conso. mixte | 12 litres au 100 |